Разработка стратегии и структуры компании
В настоящее время важнейшей проблемой руководства отечественных предприятий становится поиск путей в условиях усиления международной конкуренции ...
Самоменеджмент - это относительно новое понятие в управленческой науке. Его возникновение во многом связано с переосмыслением содержания деятельности личности и более глубоким пониманием процессов самодеятельности, протекающих внутри организации.
Отечественный и зарубежный опыт организации управления развитием бизнеса
Российский рынок таксомоторных перевозок в последние годы активно развивается. В настоящее время на рынке такси действует огромное количество перевозчиков, 90% которых составляют теневой сектор таксомоторных перевозок. На рынке легальных перевозок действуют два типа игроков: таксопарки и диспетчерские службы, у которых нет своего автопарка. На протяжении последних двух лет в России активно проводятся государственные меры по легализации бизнеса таксомоторных перевозок. Вмешательство государства способствует росту сегмента легальных таксомоторных перевозок, что влечет за собой выход на рынок новых участников и развитие деятельности старых.
Эксперты выделяют следующие основные тенденции развития российского рынка таксомоторных перевозок: появление и дифференциация новых форм обслуживания, укрупнение игроков, увеличение размера инвестиций в бизнес, повышение качества услуг, повышение активности государства в поддержке легальных участников рынка, внедрение новых систем радиосвязи цифрового стандарта. При помощи новых технологий становится возможным постоянный контроль выполнения заказа и предоставление клиентам квитанций с полной информацией о поездке и ее стоимости.
Четыре сценария Европейского регулирования
В докладе Норвежского института экономики транспорта определены возможные сценарии развития таксомоторного рынка Европы в зависимости от принятой системы его регулирования:
Сценарий «Cul-de-sac» («Тупик») - низкие стандарты качества для допуска к профессии со свободным доступом на рынок (Амстердам, Дублин).
Сценарий «Скользкая дорога» - низкие стандарты качества для допуска к профессии с некоторым контролем качества (Мадрид, Брюссель, Париж).
Сценарий «Автострада качества» - высокие стандарты качества для допуска к профессии со свободным доступом к рынку (Стокгольм, Берлин, Вена, Будапешт, Лондон).
Сценарий «Улица возможностей» - высокие стандарты качества для допуска к профессии с некоторым контролем качества (Осло, Хельсинки).
Рис. 6 - Четыре сценария Европейского регулирования
Общие выводы
. Попытки полного государственно регулирования или полного «рыночного» регулирования рынка не дают положительных результатов.
. Принципиальный вопрос регулирования - это соотношение системы допуска на рынок, стандартов качества и безопасности таксомоторных перевозок.
В России сегодня низкие стандарты качества со свободным доступом на рынку, что аналогично сценарию «ТУПИК».
Прогноз развития рынка такси по сценарию «Тупик»,
разработанный Норвежским институтом экономики транспорта
Режим низких стандартов качества и отсутствия контроля качества очень нестабилен. Большинство стран рано или поздно решают оставить этот сценарий.
Наблюдается:
Значительное увеличение компаний, впервые вступающих в отрасль. Больше всего их на рынке такси, ищущих пассажиров на улицах, и на рынке стоянок такси;
Предложение увеличивается в результате появления большого количества компаний, впервые вступающих в отрасль. Однако использование автомобилей уменьшается.
Влияние на предложение
Свободное вступление на рынок приведет к росту предложения. Однако предложение увеличится не так сильно, как количество автомобилей. Причина кроется в уменьшении использования автомобилей (оно в этом сценарии меньше, чем в остальных сценариях).
Существует возможность циклического влияния на предложение. В условиях общего спада экономики и роста безработицы при низких стандартах качества и свободному доступу к рынку возможно увеличение предложения (безработные легко предложат услуги такси). Так как уровень спроса следует за общей экономической ситуацией, то спрос может упасть одновременно с увеличением предложения. Это создает нестабильные условия для всей индустрии.
Влияние на качество и услуги
Качество услуг не улучшится, а ухудшится.
Доход водителей в целом уменьшится. В результате водители будут работать дольше. технология стратегия управление бизнес
Если низкие требования качества к операторам приведут к низкому уровню обслуживания, то это снизит спрос.
Большой риск нанесения ущерба конкуренции. Предложение вырастет сильнее, чем в других сценариях, из-за низких стандартов качества для операторов. Это увеличит давление на сокращение расходов.
Влияние на организацию рынка
Появится большее количество водителей-собственников, чем в других сценариях. Результатом будет индустрия, состоящая из множества мелких операторов.
Это приведет к сокращенному использованию автомобилей.
Влияние на технологию и новшества
Возможно появление новых услуг.
Не ожидается технологических новшеств, так как они требуют наличия некоторой концентрации рынка, которую этот сценарий не предполагает.
Стратегический анализ компании ОАО Ростелеком
Стратегическое управление - управление, которое опирается на человеческий
потенциал как основу организации, ориентирует производственную деятельность на
запросы потребителей, гибко реагирует и про ...
Управление конфликтами как функция менеджера по персоналу
"Слово
"конфликт", обычно означает борьбу между организмами, каждый из
которых стремится максимизировать свою индивидуальную выживаемость"
Ричард
Докинз, "Расширенный ...